MINI Ottawa
L'intérieur du MINI Countryman : un regard honnête sur tout ce qui entre vraiment à bord
Pour la vraie vie à Ottawa, des courses sur Coventry Road aux escapades dans les collines de la Gatineau.
Le Countryman a la réputation d'avoir l'air plus grand qu'il ne l'est à l'intérieur. C'est en partie vrai, mais cette impression vient aussi du fait qu'on le compare souvent à des VUS qu'il n'a jamais cherché à imiter. Voici ce que son habitacle offre réellement au quotidien à Ottawa : l'espace de chargement disponible, la véritable utilité des sièges arrière, les endroits où les rangements fonctionnent bien et ceux où ils sont plus limités, ainsi que les détails que l'on remarque après un mois au volant plutôt qu'au cours d'un essai de vingt minutes.
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Espace de chargement : les vrais chiffres
Le Countryman actuel offre 707 litres d'espace de chargement derrière les sièges arrière lorsque tous les occupants sont assis normalement. Pour le situer dans un contexte familier aux conducteurs d'Ottawa, cela représente plus d'espace qu'un Volkswagen Tiguan avec les sièges relevés, et sensiblement plus qu'un BMW X1. Si vous conduisez un Tiguan depuis sept ans, vous n'aurez pas l'impression de réduire vos attentes. Une fois les sièges arrière rabattus, le volume passe à 1 591 litres, suffisamment pour trois grandes valises enregistrées, l'équipement d'une fin de semaine et encore un peu d'espace.
Le plancher de chargement comporte plusieurs niveaux, avec un compartiment profond sous le plancher principal. Les bottes mouillées après une randonnée dans le parc de la Gatineau peuvent aller en dessous, tandis que les sacs d'épicerie restent au-dessus. Les deux n'ont pas besoin de se rencontrer. Le plancher principal demeure propre et bien organisé, ce qui compte si vous aimez garder votre véhicule ainsi.
Le hayon électrique s'ouvre largement et se referme automatiquement. Une fonction mains libres peut également être offerte lorsque vous avez les bras chargés.
Épicerie, bagages de fin de semaine et équipement de ski
Pour une personne seule ou un couple, le Countryman est réellement pratique. Une grosse épicerie au Costco de Coventry entre avec les sièges arrière relevés. Un sac de fin de semaine, un tapis de yoga et du matériel de randonnée pour une journée dans le parc de la Gatineau y trouvent facilement leur place. Une paire de skis et un sac d'équipement pour une escapade à Mont-Tremblant entrent avec les sièges arrière rabattus, tout en laissant de l'espace.
La banquette arrière divisée 40/20/40 est ce qui rend l'espace de chargement aussi polyvalent. La section centrale peut être rabattue séparément pour transporter un objet long sans sacrifier les deux places arrière. Pour la majorité des ménages composés d'une ou deux personnes, le Countryman offre largement assez de place pour son utilisation réelle.
Les sièges arrière
Les sièges arrière offrent 37 pouces de dégagement pour les jambes, et la banquette coulisse vers l'avant ou l'arrière afin d'équilibrer le confort des passagers et l'espace de chargement. Pour deux adultes en route vers Wakefield ou pour une promenade dans les collines de la Gatineau, les places sont confortables. Elles conviennent bien aux passagers occasionnels. Pour quelqu'un qui conduit généralement seul ou avec peu de passagers à l'arrière, elles deviennent essentiellement un avantage supplémentaire.
Le dégagement arrière à la tête est de 37,8 pouces. Le plafond ne donne pas l'impression d'être bas. L'ouverture des portes arrière est toutefois plus étroite que celle de certains concurrents, un détail qui se remarque davantage dans un espace de stationnement serré que dans la vie de tous les jours.
La réalité de l'hiver
Le plancher de chargement se nettoie facilement. La neige et la gadoue s'enlèvent sans difficulté. Le compartiment sous le plancher permet de garder l'équipement mouillé à l'écart de la surface principale. Le hayon électrique peut s'ouvrir sans les mains et se refermer automatiquement, ce qui est vraiment pratique lorsque vous transportez des sacs dans un stationnement froid.
Le véhicule peut être préchauffé à distance au moyen de l'application. Cette fonction est offerte de série sur le Countryman actuel, et non comme option. Un matin de février à Ottawa, entrer dans un véhicule déjà chaud après l'avoir fait fonctionner pendant dix minutes avant de quitter la maison devient rapidement une partie naturelle de la routine.
Les vide-poches des portes avant peuvent accueillir une bouteille d'eau. Une grande tasse de voyage convient mieux au porte-gobelet de la console centrale. Les vide-poches arrière sont plus petits et conviennent davantage à un téléphone ou à un parapluie mince.
Les rangements : ce qui entre réellement
La console centrale comprend un compartiment fermé sous l'accoudoir et un plateau intérieur amovible. Un téléphone, un portefeuille, des lunettes de soleil, et pas beaucoup plus. Les espaces de rangement sont répartis dans l'habitacle plutôt que regroupés dans un grand compartiment central. Après quelques semaines, on apprend naturellement où placer chaque objet, mais il est bon de savoir dès le départ qu'il ne s'agit pas d'un véhicule doté d'un immense vide-poches central.
La boîte à gants accueille l'essentiel. Les vide-poches des portes avant peuvent contenir une bouteille d'eau et un petit objet de chaque côté. Un plateau ouvert devant la console convient à une carte de transport en commun, un baume à lèvres ou tout autre petit objet que vous souhaitez garder à portée de main. Il n'est toutefois pas très grand, et certains objets peuvent glisser dans les virages serrés.
Il n'y a pas de porte-lunettes dédié ni de console au plafond. Ce que vous voyez le premier jour est essentiellement ce que vous aurez après trois cents jours. Pour ceux qui transportent beaucoup d'objets au quotidien, un petit sac placé sur la banquette arrière devient naturellement une extension du système de rangement.
Le toit panoramique
Par un matin gris de novembre à Ottawa, le toit panoramique produit un effet qu'une fiche technique ne peut pas entièrement décrire. Le vitrage s'étend au-dessus des deux rangées de sièges et, combiné à l'éclairage ambiant, donne à l'habitacle une impression d'ouverture beaucoup plus grande que ses dimensions ne le suggèrent. C'est un détail facile à sous-estimer avant de l'avoir, mais difficile à abandonner par la suite.
Il est offert de série dans toute la gamme Countryman. En été, il s'ouvre réellement. En hiver, la lumière continue d'entrer. Lors d'une journée claire de janvier, il mérite pleinement sa place.
Les caractéristiques que l'on remarque vraiment
Les sièges avant chauffants et à réglage électrique, avec mémoire et fonction de massage actif, sont de série. Pas en option. De série. La climatisation automatique à deux zones avec préchauffage à distance par application est également incluse. L'écran tactile OLED circulaire de 9,4 pouces fonctionne avec le système d'exploitation MINI 9 et permet l'utilisation sans fil d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
Les modes MINI Experience modifient l'éclairage de l'habitacle et son ambiance selon les réglages Vivid, Timeless, Balance et Trail. L'intérieur donne réellement une impression différente selon le mode choisi, particulièrement la nuit. C'est un petit détail qui prend de l'importance au fil de milliers de kilomètres de conduite quotidienne.
Deux éléments doivent être confirmés sur le véhicule précis qui vous intéresse : la recharge sans fil n'est pas de série sur la version de base, et l'affichage tête haute n'y est pas inclus non plus. Si l'un ou l'autre joue un rôle important dans votre routine, vérifiez les ensembles offerts avant de choisir votre configuration.
L'intérieur JCW : à qui s'adresse-t-il vraiment?
Le JCW développe 312 chevaux, ajoute une suspension sport et un mode de conduite Go Kart, puis complète le tout avec des surpiqûres rouges, des sièges sport JCW offrant davantage de soutien latéral et un volant en Alcantara. L'habitacle rappelle la vocation de performance chaque fois que vous prenez place à bord, et non seulement lorsque vous poussez le véhicule.
Pour un conducteur qui parcourt les collines de la Gatineau le week-end avec un peu d'enthousiasme, ou qui souhaite simplement que l'habitacle ait autant de caractère que la mécanique, le JCW tient ses promesses. Si votre priorité est plutôt un véhicule quotidien raffiné et confortable, le Countryman S standard y arrive de façon plus discrète et à un prix inférieur.
Le verdict honnête
Le Countryman convient extrêmement bien à une personne seule ou à un couple qui l'utilise comme véhicule quotidien et pour les escapades de fin de semaine. Il affronte l'hiver d'Ottawa sans difficulté, transporte l'équipement nécessaire pour une fin de semaine sans stress et le fait avec une personnalité qu'aucun multisegment anonyme du même prix ne peut vraiment reproduire. L'habitacle est bien fini, l'équipement de série est réellement généreux et son caractère routier rend les déplacements quotidiens beaucoup plus intéressants qu'ils ne devraient l'être.
Voir le MINI Countryman Contacter MINI OttawaFAQ : l'intérieur du MINI Countryman
Quel est l'espace de chargement du MINI Countryman?
Le Countryman actuel offre 707 litres d'espace de chargement avec les sièges arrière relevés et 1 591 litres lorsqu'ils sont rabattus. Un compartiment sous le plancher principal permet de séparer les objets mouillés ou sales du reste du chargement.
Les sièges arrière conviennent-ils aux adultes?
Oui, pour un usage occasionnel. Le dégagement arrière pour les jambes est de 37 pouces, et la banquette coulissante peut avancer ou reculer afin d'équilibrer le confort des passagers et l'espace de chargement. Deux adultes peuvent y prendre place confortablement pour de courts trajets. Les places arrière sont mieux comprises comme de véritables places occasionnelles que comme la principale raison de choisir ce véhicule.
Le Countryman comprend-il un toit panoramique?
Oui, et il est offert de série dans toute la gamme. Le vitrage s'étend au-dessus des deux rangées de sièges et donne à l'habitacle une impression d'ouverture beaucoup plus grande, particulièrement lors des journées couvertes à Ottawa.
Le préchauffage à distance est-il de série?
Oui. La commande à distance de la climatisation par application est de série sur le Countryman actuel, ce qui permet de préchauffer l'habitacle avant de quitter la maison.
Quelle est la différence entre le Countryman S et le JCW?
Le JCW ajoute plus de 70 chevaux, une suspension sport, un mode Go Kart, des sièges sport JCW, des surpiqûres rouges et un volant en Alcantara. Le Countryman S convient mieux à ceux qui recherchent un véhicule quotidien raffiné. Le JCW s'adresse aux conducteurs qui souhaitent retrouver la dimension de performance dans chaque aspect de l'expérience.
Le MINI Countryman convient-il aux hivers d'Ottawa?
Oui. La traction intégrale ALL4 est de série sur chaque Countryman. Le préchauffage à distance, le hayon électrique mains libres et l'espace de chargement pratique le rendent bien adapté aux conditions hivernales d'Ottawa. Des pneus d'hiver sont fortement recommandés, comme pour tout véhicule utilisé dans ce climat.
Où puis-je découvrir le MINI Countryman à Ottawa?
MINI Ottawa est situé au 1501, avenue Carling. Communiquez avec notre équipe ou consultez les Countryman actuellement offerts avant votre visite.
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Voir le MINI CountrymanLes caractéristiques du véhicule, les dimensions de chargement, l'équipement, les ensembles, les matériaux intérieurs et la disponibilité peuvent varier selon l'année-modèle, la version, la configuration et la date de production. Certaines images peuvent montrer des véhicules d'une année-modèle précédente ou à venir. Veuillez confirmer les caractéristiques du véhicule qui vous intéresse auprès de MINI Ottawa.
